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Was ist mit den Passagierfluggesellschaften während des Krieges in der Ukraine geschehen?

What happened to passenger air carriers during the war in Ukraine?

What happened to passenger air carriers during the war in Ukraine?

Ein Drittel der ukrainischen Fluggesellschaften, die zwischen 2004 und 2023 tätig waren, haben entweder den Betrieb eingestellt, sind in Konkurs gegangen oder befinden sich in der Auflösung. Von den 50 Unternehmen, die ihre Jahresabschlüsse für 2022 vorgelegt haben, verdiente Malaga Air mit 1.500 UAH (35 USD) am wenigsten.

SkyUp Airlines erzielte mit fast 3 Mrd. UAH (77 Mio. USD) den größten Umsatz. Im dritten Quartal 2023 belief sich der Umsatz von SkyUp auf 3,23 Mrd. UAH, und der Umsatz für drei Quartale übertraf den Wert von 2022 aufgrund einer Änderung des Geschäftsmodells und der Neuausrichtung von ukrainischen auf ausländische Märkte.

An zweiter Stelle steht Ukrainian Helicopters, das 2022 2,7 Mrd. UAH (69 Mio. USD) und in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 2,9 Mrd. UAH erwirtschaftete. Das Unternehmen verfügt über ein ausreichendes Maß an finanzieller Stabilität.

Ukraine International Airlines schaffte es ebenfalls unter die ersten drei. Der Umsatz im Jahr 2022 betrug 1,75 Mrd. UAH, in den drei Quartalen 2023 waren es 5,3 Mio. UAH. Dies entspricht einem Rückgang der Einnahmen um 99%. Das Unternehmen hatte eine unbefriedigende finanzielle Stabilität und beantragte Ende 2023 Konkursschutz.

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