Dies wird möglich sein, wenn der Seekorridor voll funktionsfähig ist, sagte der stellvertretende Minister für Infrastruktur Jurij Waskow.
„Als die Getreideinitiative voll funktionsfähig war, gingen 52% (der Sendungen) über die Häfen von Odesa, die restlichen 48% – über die Donau und die westlichen Grenzen. Die Struktur der Exportsendungen wird im nächsten Jahr die gleiche sein“, sagte er.
Laut Waskow wird der Betrieb des Korridors und der Donauhäfen das BIP-Wachstum beschleunigen.
„Das Funktionieren des ukrainischen Seekorridors im Jahr 2024 wird das BIP-Wachstum der Ukraine um mindestens 8% steigern. Wenn wir ein 5%-iges Wachstum im Haushalt haben, dann wird es unter der Bedingung, dass sowohl der Seekorridor als auch die Donau funktionieren, ein Wachstum von 13% geben.“
Gleichzeitig wies der stellvertretende Minister darauf hin, dass die Ukraine daran interessiert ist, ihre Schifffahrtskanäle durch die Wiederherstellung der Kanäle in der Region Mykolajiw zu erweitern. Diesbezügliche Entscheidungen werden jedoch in Abhängigkeit von der Sicherheitslage getroffen werden.