Nach Angaben der EBWE werden sich die Gesamtkosten des Projekts auf 71 Mio. EUR belaufen, wovon 28 Mio. EUR auf einen Beitrag des moldauischen Staatsunternehmens Zaliznytsia Moldova, 23 Mio. EUR auf ein EBWE-Darlehen und weitere 20 Mio. EUR auf einen EU-Zuschuss entfallen. Die Vereinbarung über das Projekt zwischen der EBWE und der EU wurde bereits unterzeichnet.
Es ist geplant, zunächst den Eisenbahnabschnitt im Norden Moldawiens von Velcinets nach Ungen und dann im Süden von Chișinău nach Cainar instand zu setzen.
Den Prognosen zufolge werden sich nach der Reparatur die Tragfähigkeit der Eisenbahnabschnitte und die Geschwindigkeit der Triebwagen erhöhen. Dies wird den Zugang ukrainischer Waren zu den rumänischen Häfen in Constanta und Galati, dem ukrainischen Hafen in Reni und dem moldauischen Hafen in Giurgiulesti erleichtern.