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In den baltischen und polnischen Häfen können jährlich 10 Mio. Tonnen ukrainisches Getreide umgeschlagen werden, aber die Ausfuhren erfolgen weiterhin über kroatische Häfen.

Sweden is investigating export growth to Russia's neighboring countries.

Cargo logistics terminal in international sea port.

Der litauische Präsident Gitanas Nauseda ist der Ansicht, dass nach dem Ausbau der Hafenkorridore an der Ostsee jährlich bis zu 10 Mio. Tonnen ukrainisches Getreide transportiert werden können. Wie er nach dem Gipfeltreffen der Drei-Meeres-Initiative in Bukarest feststellte, ist es unmöglich, so viel Getreide über die Häfen der baltischen Länder und Polens zu exportieren, wie die Ukraine über die wichtigsten Transitrouten ausführt, und der Gesamtbeitrag Polens, Litauens, Lettlands und Estlands kann erheblich sein.

Gleichzeitig betonte Nauseda, dass die EU-Länder „alles tun sollten“, damit ukrainisches Getreide ungehindert auf die internationalen Märkte gelangen könne.

Unterdessen meldete das Wirtschaftsministerium, dass ukrainisches Getreide bereits über kroatische Häfen exportiert worden sei. „Diese Logistikroute wird auch nach dem Krieg eine wichtige Rolle im bilateralen Handel spielen“, betonte Wirtschaftsministerin Julija Swyridenko.

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