Oleksandr Kalenkow, Präsident des Verbands Ukrmetalurgprom, sagte: „Wir hoffen, dass das Volumen der Stahlverhüttung im Jahr 2024 nicht geringer sein wird als im letzten Jahr, und unter Berücksichtigung der Pläne der einzelnen Unternehmen wird eine Stahlverhüttung auf dem Niveau von 7-7,2 Mio. Tonnen erwartet. Alle Unternehmen setzen sich für das laufende Jahr Wachstumsziele in der Größenordnung von 10-15%“.
Er geht auch davon aus, dass die Unternehmen des Bergbaukomplexes in der Lage sein werden, im Jahr 2021 wieder Ladekapazitäten in Höhe von 80-90% der Vorkriegsindikatoren zu erreichen und ihre Einnahmen aus Exportverkäufen zu steigern.
„Wenn der Seekorridor in diesem Jahr weiter funktioniert, können wir mit einem deutlichen Anstieg der Exporteinnahmen rechnen, vor allem durch Eisenerzrohstoffe“, betonte er.
Gegenwärtig haben die Exporteure von Eisenerz Schwierigkeiten mit der Priorität, die landwirtschaftlichen Erzeugnissen beim Bahntransport zu den Häfen und beim Hafenumschlag eingeräumt wird. Seit der Inbetriebnahme des Korridors wurden mehr als 28 Mio. Tonnen an Exportgütern verschifft, wovon etwa 66% auf landwirtschaftliche Erzeugnisse und nur 33% auf Erzeugnisse des Metallurgie- und Bergbaukomplexes entfielen.