Aufgrund der gestiegenen Frachtkosten und der Gefahr russischer Angriffe auf die Infrastruktur der Donauhäfen verlagert sich der ukrainische Gerstenexportmarkt auf die Straßen- und Schienenlogistik, berichteten Teilnehmer des Agrarmarktes.
„Sogar die Landwirte in den zentralen Regionen begannen, sich für Lkw-Lieferungen von Gerste nach Rumänien zu interessieren – die Logistik ist billiger“, so die Analysten.
Unterdessen erklärte der litauische Verkehrsminister Marius Skuodis, dass der Getreidetransport aus der Ukraine über den litauischen Hafen wirtschaftliche Unterstützung durch die EU erfordere.
„Wenn die wirtschaftliche Frage geklärt ist, gibt es bereits politische Entscheidungen über die Verfahren zur Verkürzung der Transportzeit. Die EU-Hilfe wurde für den Transport durch Moldawien bereitgestellt“, sagte der Minister.
Er ist überzeugt, dass die finanzielle Unterstützung in diesem Fall im Vergleich zu der Unterstützung, die Litauen der Ukraine gewährt, gering sein wird. Skuodis erinnerte daran, dass Getreide aus der Ukraine in letzter Zeit wegen der hohen Logistikkosten nicht durch Litauen transportiert wurde.