US-Außenminister Antony Blinken sagte, dass die USA und ihre Partner nach Möglichkeiten suchen werden, die Schwarzmeer-Getreide-Initiative zu ersetzen, aber es wird nicht einfach sein, eine Alternative in der gleichen Größenordnung zu finden. Angesichts der Entscheidung Russlands werden sich andere Länder und Unternehmen Gedanken darüber machen, was mit ihren Schiffen und Arbeitnehmern geschehen könnte, wenn Russland die Exporte aus der Ukraine ablehnt.
Gleichzeitig sagen die USA, dass der Getreideexport auf dem Landweg weniger effektiv sei als auf dem Seeweg. Die Option, Frachtschiffe mit Kriegsschiffen zu eskortieren, wird jedoch nicht in Betracht gezogen.
Unterdessen überprüfen die internationalen Versicherungsgesellschaften bereits ihre Aktivitäten im Schwarzen Meer. Reuters-Quellen zufolge werden sie entweder die Versicherungspolicen für Schiffe, die in die Ukraine fahren, einfrieren oder die Preise deutlich erhöhen.
Moskau selbst droht den Parteien, die es wagen, das „Getreideabkommen“ ohne Russlands Beteiligung fortzusetzen, mit „Risiken“. Erschwerend kommt hinzu, dass Polen und die Slowakei ihr Getreideembargo gegen fünf EU-Länder bis zum Jahresende verlängern werden, obwohl eine Störung der weltweiten Lebensmittelversorgung droht.