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Die Ukraine arbeitet mit den USA und Großbritannien zusammen, um die Versicherungskosten für Frachteigentümer, die den Seekorridor passieren, zu senken.

Cargo vessels will arrive through a temporary corridor to load grain in Ukraine, and the Puma has left the Ukrainian port.

Container ship full speed sailing in sea for transporting cargo logistic import.

Die vollständige Wiederherstellung des Betriebs der ukrainischen Tiefseehäfen ist der schnellste Weg zur Verbesserung der wirtschaftlichen Situation, sagte Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakow.

„In diesem Fall verdient der Agrarmarkt mehr, erhält eine andere Marge, kann konkurrieren und investieren.“ In ähnlicher Weise erklärt der Minister, dass die metallurgische Industrie ihre Produktionskapazitäten über das derzeitige Volumen von 20-30% hinaus steigern kann, was Milliarden von Dollar an Deviseneinnahmen und 1,6 Mrd. Dollar an zusätzlichem Einkommen jeden Monat bringen würde.

Ein von der Marine der ukrainischen Streitkräfte eingerichteter vorübergehender Korridor für zivile Schiffe hat es derzeit 10 Schiffen mit landwirtschaftlichen und metallurgischen Produkten ermöglicht, die Schwarzmeerhäfen zu verlassen.

Die Behörden verhandeln nicht nur mit Partnern über eine Senkung der Versicherungskosten für Frachteigentümer in der Ukraine, sondern arbeiten auch mit Verbündeten zusammen, um die Luftverteidigungskapazitäten in den südlichen Regionen zu stärken und die Hafeninfrastruktur vor russischen Angriffen zu schützen.

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