Die Logistikkosten für die Ausfuhr landwirtschaftlicher Erzeugnisse über die Häfen von Odessa im Jahr 2023 sind im Vergleich zu 2022 um 33% gesunken, die Kosten für die Verschiffung über den rumänischen Hafen Constanta über die Donauhäfen um 40% und die polnischen Häfen Gdansk und Gdynia um 42%. Somit war 2022-2023 der Export von landwirtschaftlichen Erzeugnissen in den rumänischen Hafen Constanta und in die polnischen Häfen Gdansk und Gdynia wirtschaftlich rentabler als in die Seehäfen von Odesa.
Im Januar 2024 übertrafen die Seehäfen der Region Odesa zum ersten Mal in den letzten zwei Jahren den rumänischen Hafen Constanta und den polnischen Hafen Gdansk in Bezug auf die Exportrentabilität. Durch die Etablierung des Seeexports wurden die Transportpreise für Produkte über ukrainische Häfen unter Berücksichtigung der Logistik attraktiver als über europäische Häfen.
Im Allgemeinen machte die Logistik im vergangenen Jahr durchschnittlich etwa 21% der Endverkaufspreise für Getreide aus, während sie 2022 bei 25% liegen wird.