Serhij Derkatsch, stellvertretender Minister für Gemeinschaft und territoriale Entwicklung, sagte dazu: „Die Frage der Mautstraßen ist eine Forderung der EU. Wir haben einen Gesetzesentwurf zu diesem Thema und arbeiten an seiner Umsetzung“. Während einer Diskussion mit der EBA betonte er, dass die Ukraine bereits Vereinbarungen mit der EIB zu diesem Thema getroffen hat.
Derkatsch fügte hinzu, dass eine entsprechende Entscheidung auf der Grundlage der Ergebnisse der Analyse und der Schlussfolgerungen der Experten getroffen werden würde. Es wird erwartet, dass die mautpflichtigen Autobahnen in erster Linie für schwere Lkw genutzt werden und dass die Einnahmen aus ihrer Nutzung in den Ausbau der ukrainischen Straßeninfrastruktur fließen werden.
Inzwischen investieren 67% der ukrainischen Transportunternehmen im nächsten Jahr in die Entwicklung und den Ausbau ihrer Geschäfte. In diesem Jahr haben 59% der Unternehmen solche Investitionen getätigt und die Mittel für die Modernisierung bestehender Anlagen (59%), die Schaffung neuer Kapazitäten (44%) und den Erwerb fertiger Anlagen (16%) eingesetzt. Bemerkenswert ist, dass 82% der Befragten die Einführung mautpflichtiger Straßen befürworten, vorausgesetzt, ihre Qualität wird zuvor verbessert.