, um bis Ende 2023 die Landung von Langstreckenjets zu ermöglichen. Die asphaltierte Betonpiste soll mit Beton neu gebaut und um 20 % auf 2.770 Meter verlängert werden. Der oft durch Nebel eingeschränkte Flughafen wird ein instrumentelles Landesystem der Kategorie II ILS erhalten. Damit halbiert sich die Sichtweite, die die Piloten für die Landung benötigen, auf 350 Meter. Mit nur einer Landebahn wird Kiews rechtsufriger Flughafen im Jahr 2023 für acht Monate geschlossen, um die Start- und Landebahn zu erneuern, sagte Denis Kostrzhevsky, Chef der Flughafenmanagementgesellschaft Master-Avia, letzte Woche gegenüber Reportern.