Background Image

П’ятниця, Грудень 11

Україна хоче поставляти водень в Німеччину ... Німеччина: розібратися з сонячної і вітряної енергії ... Росія і Україна борються за вертольоти і літаки ... € 22 млн заплановані для міжнародних шкіл в UNIT.City ... МАУ, Роза вітрів планує польоти в Нью-Йорк
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Зі своїми газопроводами Схід-Захід Україна хотіла б стати великим постачальником водню в Німеччину, заявив у вівторок прем’єр-міністр Денис Шмигаль на першому німецько-українському дні енергетики. «Розвиток водневої енергетики є пріоритетом для України», – сказав він маючи на увазі швидко зростаючий джерело енергії. «Це можливість використовувати існуючий потенціал зеленої енергії та залучити інвестиції в розвиток зеленої економіки».

Анка Фельдхузен, посол Німеччини та організатор заходу попередила, що Україна повинна спочатку виплатити свій борг в $1 млрд виробникам вітряної та сонячної енергії. Один з 11 послів, які в минулому місяці направив Шмигалю лист про зростаючий борг дипломатично сказав: «Я не хотів би, щоб Україна втратила свою привабливість для іноземних інвесторів через цю історії».

В Україні ДТЕК є першовідкривачем в області водневої енергетики, ставши першою українською компанією, що приєдналася до Hydrogen Europe асоціації, в якій європейські лідери обмінюються стратегіями і налагоджують партнерські відносини в області водневих технологій. Емануеле Вольпе, директор з інновацій ДТЕК, сказав на конференції: «ДТЕК планує запустити локальний пілотний проект за воднем, який послужить каталізатором для поступового розвитку сектора та прискорить впровадження необхідних нормативних, технічних, комерційних і логістичних заходів. щоб дати поштовх розвитку галузі ».

    Вчора центральний банк України прийняв рішення зберегти базову процентну ставку на рівні 6%, яка не змінилася з червня. Хоча інфляція в листопаді виросла до 3,8%, Національний банк України не бачить в цьому безпосередню загрозу. «Співпраця з МВФ залишається основоположним для відновлення економіки України», – йдеться в повідомленні розміщеному на веб-сайті банку. «Фінансування, що надається МВФ та іншими міжнародними партнерами, має вирішальне значення для запланованих бюджетних витрат».

    Кабінет міністрів в середу прийняв рішення про передачу 18 підприємств оборонного конгломерату «Укроборонпром» Фонду державного майна для приватизації. Передбачається, що компанії, загальна вартість яких становить $10 млн, будуть продаватися в основному за металобрухт і нерухомість. З 18 компаній 11 більше не працюють. П’ять втратили в цілому $530 млн за першу половину цього року. У список входять такі підприємства, як Вінницький авіаційний завод, Закарпатське вертолітне виробниче об’єднання, Львівський науково-дослідний радіотехнічний інститут спадщина радянського ВПК 1980-х років.

    Минулого тижня російсько-український військовий розлучення заглибився після того, як «Вертольоти Росії» звинуватили українську Мотор Січ в проведенні «незаконного» ремонту вертольотів Мі-17 для афганських ВПС, повідомляє московське РІА Новини. Російські стверджують, що вертольоти були спроектовані і побудовані в Росії і що будь-який капітальний ремонт за межами російського виробника «ставить під загрозу життя американських і афганських солдатів, які керують цими вертольотами».

    Американський новинний сайт FlightGlobal нагадує, що в минулому році український «Антонов» намагався захопити п’ять вантажних літаків Ан-124, які експлуатуються «Волга-Дніпро», тому що російська вантажна компанія виробила модифікації для продовження терміну експлуатації літаків без дозволу або участі Антонова.

    Чорноморський банк торгівлі та розвитку надає Новопечерський школі 9-річний кредит у розмірі €10 млн на будівництво нового кампусу в київському UNIT.City, що майже втричі збільшило набір учнів до 1200 осіб. Зоя Литвин, глава контролює некомерційної асоціації «Освіторія», говорить, що школа K-12 «зосередиться на STEM і IT, галузях, які будуть розвиватися швидше за все в майбутньому». Чоловік Литвина, Василь Хмельницький, розвиває UNIT.City як найбільший в Україні центр для ІТ-компаній. Очікується, що до 2025 року UNIT.City, побудований на території колишнього мотоциклетного заводу на території 25 гектарів, буде мати 15000 жителів.

    Батьки київської французької школи до середовища голосують за 18-місячний проект вартістю € 12 млн з будівництва об’єднаного кампусу площею 6000 квадратних метрів в Unit.City. Проект Lycée Français Anne de Kiev збере під одним дахом 750 учнів K-12, які тепер розділені між трьома будинками в центрі Києва і на Подолі. Гарантії французького уряду можуть покривати облігації або позики, залучені для фінансування будівництва.

    Як повідомив вчора журналістам заступник голови Національного банку України Дмитро Сологуб, витрати українців на поїздки за кордон в цьому році знизилися вдвічі – до $ 4,5 млрд з $ 8,7 млрд. «Це був важливий фактор в поліпшенні нашого поточного рахунку», – сказав він . «Туристичні компанії з березня по червень взагалі не купували валюту, потім почали купувати, але покупки залишалися на низькому рівні». Він очікує, що в наступному році витрати на поїздки за кордон будуть повільно зростати, ймовірно, до $5 млрд.

    Починаючи з 28 березня МАУ обіцяє поступово, але «повністю відновити» свою мережу міжнародних маршрутів, йдеться в повідомленні авіакомпанії, опублікованому вчора на її сайті. Флагманський перевізник України планує відновити 43 міжнародних маршрутів, включаючи рейси з Києва в в Нью-Йорк, Торонто, Каїр, Делі, Дубай, Джидду, Лондон Хітроу і Лондонський Гатвік, а також в 22 міста ЄС. Внутрішні рейси виконуватимуться з Києва до Борисполя за напрямками: Дніпро, Івано-Франківськ, Харків, Херсон, Львів, Одеса та Запоріжжя.

    Авіакомпанія Windrose подала заявку в Міністерство транспорту США на перевезення пасажирів і вантажів між Україною та Нью-Йорком, повідомляє американський сайт авіаційних новин One Mile at a Time. Авіакомпанія, підконтрольна Ігорю Коломойському, недавно орендувала Airbus A330-200 – широкофюзеляжний двухфюзеляжний літак, що вміщає 400 пасажирів в трьох класах. «Авіакомпанія, як видно, буде використовувати цей А330 для чартерних рейсів в Нью-Йорк і Гонконг», – пише новинний сайт з посиланням на заявку США. «Роза вітрів також очікує, що безпосередньо будуть діяти спеціальні чартери в Сполучені Штати і назад».

    Пасажиропотік київського Сікорського за листопад склав 670,9 тис. Пасажирів – 18% від рівня за 11 місяців минулого року. У листопаді аеропорт на правому березі Києва обробив всього 13% обсягів листопада минулого року. Аеропорт наближається до завершення цього року з пасажиропотоком трохи нижче 2013 року.

    Примітка редактора: Куди ви збираєтеся на Різдво? Це був частий, майже рефлексивне питання вчора ввечері на прощальному вечері для висококваліфікованого посла Італії Давиде Ла Сесілія. За винятком Давида, більшість з нас нікуди не дінеться. У зв’язку з тим, що в Києві вчора зареєстровано рекордну 1899 випадків коронавируса, країни ставлять обмеження направо і наліво, це буде зима сплячки. Переїзд Давида в Рим – знамення часу – він обійме посаду координатора вакцин. Buona fortuna a te, caro amico! Джим Брук