Background Image

Понеділок, Грудень 7

Рада прийняла компромісний закон про боротьбу з корупцією ... Облігації України добре себе почувають на світових ринках ... Росія перезапускає «Північний потік 2» ... Китай розширює торгівлю і технології ... Україна модернізує літаки, поїзди та вантажівки
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Прагнучи отримати мільярди доларів у вигляді кредитів МВФ під низькі відсотки, Рада відновила відповідальність за неправдиві декларації про активи, хоча і в пом’якшеній версії. Затверджений в п’ятницю новий законопроект підвищив межа «неправильно вказаного» активу в 9 разів, по суті, від автомобіля до будинку. Чиновники яких не зловили на протязі двох років, звільняються від покарання. Штрафи становлять від $1500 до $3000. Можливість тюремного ув’язнення скасована.

Антикорупційні групи висловили протест. Президент Зеленський написав в Facebook: «Шкода, що відповідальність все ще не така серйозна, як хотілося б». Але він дав зрозуміти, що підпише компромісний закон. Ніяких коментарів від МВФ не було.

Українські облігації є одними з кращих на ринках, що розвиваються в період після виборів в США, повідомляє Tellimer Research. «Суверенні облігації лідирують, додаючи 100-150 базисних пунктів у листопаді і випереджаючи індекси країн, що розвиваються, незважаючи на невизначеність щодо фінансування МВФ і руйнівний вплив коронавируса на українську економіку», – пише аналітик Кіті Панцхава. Серед корпорацій пропонують облігації лідирують Кернел і Метінвест.

    У суботу Росія відновила будівництво газопроводу «Північний потік-2», повідомляє український телеканал «Громадське» з посиланням на документ Федерального агентства морського транспорту і гідрографії Німеччини. Роботи на трансбалтійський лінії Росія-Німеччина припинили майже рік тому через санкції США. Щоб обійти санкції, трубопровідна компанія використовує російські кораблі для завершення будівництва трубопроводу протяжністю 1222 км, що становить 90% всієї протяжності.

    Уряд Німеччини вважає санкції США проти «Північного потоку-2» незаконними і не прогнозує будь-яких змін при адміністрації Байдена, повідомив Der Spiegel міністр закордонних справ Німеччини Хайко Маас. «У нас немає ілюзій. Між республіканцями і демократами майже немає розбіжностей з цього питання », – сказав він. Він пояснив опір США будівництва трубопроводу інтересом Америки до продажу скрапленого природного газу в ЄС. Прямий трубопровід Росія-Німеччина зробить існуючий трубопровід через Україну непотрібним, позбавивши Україну щорічних транзитних зборів на $2-3 млрд.

    Оскільки Великобританія явно рухається до «жорсткого брексіту» через три тижні, Україна просить Великобританію провести переговори щодо двосторонньої торговельної угоди про зниження тарифів. У п’ятницю прем’єр-міністр Шмигаль попросив посла Великобританії Мелінду Сіммонс почати торговельні переговори в цьому місяці, навіть до того, як новий двосторонній торговий договір буде ратифікований Радою. Підписаний в жовтні президентом Зеленським, новий торговий договір, по суті, продовжує на двосторонньому рівні торговельні правила, які вже існують для Великобританії як частини ЄС.

    Представники понад 100 українських компаній дистанційно взяли участь в китайсько-української інвестиційному ярмарку, яка проходила в Пекіні, повідомляє сайт china.org.cnnews. Щорічна конференція, в якій взяли участь майже 300 китайських і українських представників бізнесу та уряду, набула нового значення в цьому році – перетворення Китаю в головного торгового партнера України. На конференції Двосторонній рада підприємців Китаю і України оголосив про відкриття представництва в Харбіні, столиці провінції Хейлунцзян на північному сході Китаю. Мер Харбіна Сун Чже сказав, що його місто добре попрацював з Україною в таких областях, як аерокосмічна промисловість, нових матеріалів і сільського господарства.

    Huawei Україна допомагає Міністерству цифровий трансформації відкрити центр «для студентів і майбутніх підприємців» в Київському національному університеті імені Тараса Шевченка. «Ця ініціатива відкриває нові можливості для розвитку талантів в цифровому світі», – сказав заступник директора Huawei з постачання та обслуговування Дін Нін. У липні минулого року Дін підписав угоду з Київським політехнічним інститутом про відкриття «Академії інформаційних і веб-технологій». КПІ написав на своїй сторінці в Facebook: «Університет стане майданчиком для просування технологій та ідей Huawei на український ринок. Компанія Huawei співпрацює з більш ніж 900 закордонними університетами по відкриттю академій ІКТ, авторизованих Huawei ».

    Міністерство оборони України вперше після проголошення незалежності має намір замовити у «Антонова» нові літаки, повідомив «Радіо Свобода» міністр стратегічної промисловості Олег Уруський. «Між Міністерством оборони та ДП «Антонов» буде підписаний контракт на поставку трьох літаків Ан-178, що буде вперше в Україні з моменту здобуття незалежності», – говорить він. «Ми ніколи не замовляли нові літаки». Ан-178 – український середньомагістральний транспортний літак з дальністю польоту 3680 км, вантажопідйомністю 18 тонн і місткістю 90 солдатів. Туреччина і Антонов ведуть переговори про спільне виробництво Ан-178. Влітку 2014 року, в розпал повітряної війни між Україною і Росією над Донбасом, були збиті три транспортні літаки ВПС України – Антонов Ан-26, Антонов Ан-30 і Ільюшин Іл-76.

    Назвавши стан вантажних вагонів державної залізниці “катастрофічним”, Кабінет міністрів прийняв “програму радикального оновлення” – заміну всього 63 000 вагонів національного парку за це десятиліття, повідомляє Міністерство економічного розвитку, торгівлі та сільського господарства. У деяких вагонів, випущених в 1960-х роках, більше 90% вагонів вичерпали свій термін служби. Відзначаючи, що в останні роки з Росії було імпортовано 24000 вживаних вагонів, міністерство попереджає, що Україна ризикує «перетворитися на місце списання залізничного брухту сусідніми країнами, де діють експлуатаційні обмеження».

    Повне оновлення вагонного парку створить «мільярди гривень державних замовлень для українських виробників, сотні тисяч робочих місць, і додаткове зростання ВВП на 2% в рік», – прогнозує міністерство. Окремо приватним логістичним операторам України належить ще 50000 вагонів. Приватні компанії скаржаться, що, коли локомотиви Укрзалізниці привозять свої вагони в майстерні УЗ, їх часто розбирають і крадуть запчастини, в основному гальмівні колодки. Минулого тижня УЗ підписала перший контракт з приватною компанією – Львівської української локомотивної компанією – на перевезення вантажів по коліях УЗ.

    Розправляючись з перевантаженими вантажівками, Національна поліція перевірила 75000 вантажівок минулого місяця, що майже в чотири рази перевищує кількість перевірок, проведених в листопаді минулого року. Цього року у поліції на перевірці було 665000 вантажівок, що майже вдвічі більше, ніж в минулому році. Близько 2% вантажівок були оштрафовані за порушення обмежень по вазі, а в цьому році штрафи склали $4,5 млн. До цього часу в наступному році на магістралях України має бути встановлено 150 пристроїв «Перевірка вантажу під час руху».

    Обсяг вантажних авіаперевезень через Київ-Бориспіль до листопада знизився всього на 10% в порівнянні з першими 11 місяцями минулого року. Як повідомив в четвер директор зі стратегічного розвитку аеропорту Антон Борисюк, обсяг вантажних авіаперевезень впав до 33,4 тис тонн. На відміну від цього, в жовтні пасажиропотік впав на дві третини, досягнувши 4,5 мільйона чоловік. Кількість трансферних пасажирів скоротилося на 85%, пасажирів регулярних рейсів – на 78%, а пасажирів чартерних рейсів – на 40%.

    Примітка редактора: «Пора почати ставитися до корумпованої судової системи України як до злочинного синдикату», – говорить прямолінійна стаття, яка лопає повітряну кулю будь-якого радісного розмови про те, що уряд Зеленського наводить порядок в судах. «Хабарництво – це звичайна справа, – пише Михайло Жернаков в газеті Atlantic Council Ukraine Alert. «Українська влада не повинні вдавати, ніби судова система країни в якомусь сенсі здатна до самоочищення. Замість цього ми повинні розглядати її як злочинний синдикат, контрольований ворогом ». Навряд чи Жернаков стороння людина – він все ж колишній суддя. Сьогодні він очолює DEJURE Foundation, групу, що займається наданням Україні судів стандарту ЄС. Поки цього не станеться, українці продовжать розміщувати свої гроші на Кіпрі, а іноземні інвестори будуть продовжувати спостерігати за тим, що відбувається з боку. З повагою, Джим Брук