Background Image

Четверг, Декабрь 24

Помощь США Украине находится под угрозой ... Украина получит кредит в размере $350 млн от Deutsche Bank ... Правительство хочет возобновить крупную приватизацию ... В следующем году ремонт дорог вырастет на 50% ... ЕИБ одобрил заем в €270 млн для Борисполя ... Строительство крупнейшего горнолыжного курорта Украины
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Уходящий в отставку президент США Дональд Трамп вчера наложил вето на оборонный бюджет США, документ, который включает $275 млн на военную поддержку Украины и ужесточение санкций в отношении западных компаний, участвующих в строительстве Российско-Германского газопровода «Северный поток-2». Трамп вернул бюджет в Палату представителей, назвав его «подарком Китаю и России». Ожидается, что в понедельник Палата представителей вернется к работе и проголосует за его отмену. Джо Байден вступит в должность президента 20 января.

С другой стороны, помощь США Украине находится под угрозой — из-за законопроекта для помощи гражданам США во время коронавируса, который предусматривает выплаты в размере $600 на человека. Во вторник президент Трамп назвал чеки «смехотворно низкими», потребовав выплаты в размере $2000. Растущие дебаты посвящены иностранной помощи США, включая военную и гражданскую помощь на сумму $453 млн, запланированную для Украины в этом году. «Это важная область для избирателей и законодателей», — пишет Newsweek. «Хотя иностранная помощь обычно составляет около одного процента от всего федерального бюджета, общественное мнение таково что США выделяют гораздо больше чем оглашается. Опрос показал, что по мнению американцев, страна тратит до трети всего бюджета на иностранную помощь».

В течение следующей недели Украина привлечет 6-месячный кредит от Deutsche Bank в размере до $350 млн, постановил вчера Кабинет Министров. Решение о получении промежуточного кредита указывает на то, что правительство рассчитывает получить второй транш только к концу мая в достигнутом соглашении с МВФ прошлым летом. Транш МВФ должен составить $700 млн. Постановлением Кабмина разрешен кредит по ставке LIBOR + 5,75%, или почти 6%. Напротив, на еженедельном аукционе Министерства финансов во вторник инвесторы купили годовые государственные долларовые облигации на сумму $138,5 млн под 3,8% годовых.

    Кабинет министров вчера одобрил законопроект о возобновлении приватизации крупных госкомпаний, которая была приостановлена ​​в марте прошлого года из-за вспышки коронавируса. Теперь, когда инвесторы знакомы с роуд-шоу через Zoom, правительство хочет чтобы Рада разморозила «крупные» приватизации. Планируется, что в 2021 году в бюджет поступит почти $500 млн, план приватизации предусматривает продажу в следующем году: пяти ТЭС, трех региональных электростанций, бывшего завода Большевик — Одесского припортового завода,
    а так же Объединенной горно-химической компании и Киевского президент Отель.

    К 4 января исполняющий обязанности министра энергетики Юрий Витренко должен подготовить решение о выплате государственного долга в размере $921 млн поставщикам солнечной и ветровой энергии. Крайний срок был назначен премьер-министром Шмыгаль на вчерашнем заседании Кабинета Министров.

    Сегодня первые автомобили должны проехать по первому завершенному участку нового Запорожского автомобильного моста через Днепр. В прошлом году турецкая строительная компания возобновила строительство незавершенного моста, долгое время называемым белым слоном города. Первая ветка построенного моста пересекает «Старый Днепр» — более узкий канал разделяющий остров Хортица и правобережный поселок Бабурка.

    Министерство инфраструктуры планирует восстановить на 50% больше дорог в 2021 году, чем в этом году, сообщил в большом интервью для Интерфакс Украина министр Владислав Криклий. Теперь цель на 2021 год — 6800 км. «Еще три года такими темпами, и у нас будут построены все дороги государственного значения включая международные и национальные магистрали», — сказал Криклий.

    Планируется сделать отдельные участки автомагистралей платными, которые будут построены и обслуживаться в частном порядке. Вчера кабинет министров установил размер платы за проезд в евро. Для автомобилей, мотоциклов и микроавтобусов до 10 мест проезд составит €2,3 за 100 км. Для грузовиков до 12 тонн и автобусов до 29 мест проезд составит €4,5 за 100 км. Для больших грузовиков и автобусов проезд составит €13,3 за 100 км. Например, стоимость проезда на автомобиле по определенному участку дороги — от кольцевой дороги Львова до пограничного перехода Краковец — составит €1,38.

    Ремонт дорог был самым популярным явлением 2020 года, получив признание 93% из 2004 участников общенационального опроса. Опрос проводился в первой половине декабря по заказу Киевского международного института социологии. Самыми непопулярными явлениями стали война на Донбассе и эпидемия коронавируса, получившие рейтинги негативности 99,2% и 99,4% соответственно.

    Как сообщил «Интерфакс-Украина» Криклий, Минфинфраструктуры планирует начать прокладку железнодорожных путей в Украине с европейской колеей в уже в следующем году. Приоритетными являются два участка дороги Укрзализныци до польской границы. По расчетам государственной железной дороги, строительство 80 км от Львова к западу до пограничного перехода на Мостыской создаст прямое соединение Львов-ЕС, способное обеспечить пассажиропоток 600000 человек в год. Далее на север, строительство аналогичной 65-километровой евро-линии к западу от Ковеля до границы с Польшей позволит городу стать крупным центром китайских контейнерных перевозок, направляющихся в ЕС. Пять железнодорожных линий сходятся в городе Волынской области Ковеле.

    Открыв 13 государственных морских портов Украины для концессий частным компаниям, правительство надеется привлечь $1,8 млрд частных инвестиций до 2038 года. Эти концессии — в основном аренда причалов, земли, кранов и складов — создадут почти 5000 новых рабочих мест, согласно новой Стратегии развития морских портов, утвержденной вчера Кабинетом Министров.

    Правление Европейского инвестиционного банка одобрило ссуду в размере €270 млн на модернизацию аэропорта Борисполь, сообщает сайт банка. Эти деньги покроют около три четвертых проекта реконструкции Борисполя стоимостью €351 млн. Реконструкция будет сосредоточена в основном на Западной бетонной взлетно-посадочной полосе протяженностью 3500 метров, «которая эксплуатируется более 50 лет и находится в плохом состоянии», — сообщает банк. Кредит покрывается гарантиями ЕС, что означает, что подрядчик должен соблюдать правила закупок ЕС. В прошлом году Борисполь обслужил 62% из 24 миллионов авиапассажиров Украины.

    Следующим летом в рамках 4-летнего проекта стоимостью $500 млн должно начаться строительство самого крупнейшего и самого современного горнолыжного курорта Украины во Львовских Карпатах. Расположенный в Волосянке, в 3 часах езды на поезде к югу от Львова, данный регион уже имеет более 60 проложенных маршрутов. Технология и дизайн данного проекта должны быть на десять лет опережать Буковель, сообщает девелопер проекта холдинг OKKO Group. Основным инициатором данного строительства является Виталий Антонов, основатель и основной акционер ОККО. Уроженец близлежащего города Стрий, Антонов четыре года после университета работал альпинистом и горноспасателем. Другими инвесторами в ОККО являются ЕБРР, Goldman Sachs, Horizon Capital и Genesis Asset Managers, LLP.

    Примечание редактора: Александр Тупицкий, председатель Конституционного суда Украины, пользуется привилегиями власти — он одевается в шелковые мантии, носит внушительный медальон на бочкообразной груди и председательствует в высшем суде страны на троне из деревянного резного дерева ручной работы. Но если верить материалу, опубликованным следственным отделом «Схемы Радио Свобода», у Тупицкого рот американского хулигана 1950-х годов. Предупредив донецкого бизнесмена, который планировал дать показания в ходе расследования коррупции в отношении коллеги-судьи, Тупицкий якобы предупредил: «Я просто хотел предупредить вас, что вы не должны делать это дерьмо … Это ни к чему не приведет». В другой записи он угрожает возбудить уголовное дело против бизнесмена за «финансирование терроризма» на подконтрольном России Донбассе. Затем он вымогает деньги, чтобы решить юридическую проблему: «Если бы вы и он сочли нужным дать мне копейку за мое участие в этих делах, я бы не отказался». Тупицкий также жалуется на травму в начале своей карьеры, когда он работал в 2010-2013 годах судьей в коммерческих апелляционных судах и наблюдал за взятками, пролетающими над его головой. Вспоминая об этом унизительном опыте, верховный судья Украины с горечью заявляет: «Мне даже не давали вонючей копейки- это все шло на верх». Михаил Жернаков, председатель правления киевского фонда DEJURE, говорит, что мы должны перестать вводить в заблуждение дорогими мантиями и внушительными титулами. В своем блоге «Украина» Атлантического совета он рекомендует: «Пора начать относиться к коррумпированной судебной системе Украины как к преступному синдикату». С уважением, Джим Брук