Background Image

Wtorek Stycznia 12

Stal wzrosła w 2020 roku… Wzrost PKB przesunięty na wiosnę… Chińskie szczepionki dla 2,5% ludności Ukrainy do 1 czerwca… Ukraina wyda w tym roku 20 miliardów dolarów na obsługę zadłużenia… Ukroboronprom oddaje w dzierżawę 5 Parus… Sankcje Skarbu USA 7 Ukraińców… Prawie pół miliona „nowych” samochodów zalało Ukrainę
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Pomimo globalnej recesji ukraińskie przedsiębiorstwa stalowe zwiększyły produkcję stali walcowanej o prawie 1% rok do roku, do 18,3 miliona ton. Wytop stali spadł o 1,4% do 20,5 mln ton. Ale produkcja surówki wzrosła o 1,5% do 20,4 mln ton, jak podaje stowarzyszenie branżowe Ukrmetalurgprom. Metale to jeden z czterech największych ukraińskich towarów eksportowych, grupa obejmująca żywność, IT i migrantów.

Ceny konsumpcyjne wzrosły w zeszłym roku o 5%, mieszcząc się w przedziale celu inflacyjnego rządu i nieco wyżej niż w 2019 r., Podał wczoraj Państwowy Urząd Statystyczny. Poprzednie roczne stopy inflacji wynosiły: 2019 – 4,1%; 2018 – 9,8%; 2017 – 13,7%; 2016 – 12,4%; 2015 – 43,3%. Oleksiy Blinov, szef działu badań Alfa-Bank Ukraina, przewiduje na Facebooku, że roczna stopa inflacji na Ukrainie wzrośnie w tym miesiącu do 6% i 7% w lutym.

Ożywienie gospodarcze na Ukrainie będzie wolniejsze, niż oczekiwano, wiosną – zapowiedział wczoraj Ministerstwo Gospodarki. Odwracając wcześniejszą prognozę wzrostu gospodarczego w I kwartale 2021 r., Ministerstwo przewiduje obecnie spadek PKB nawet o 3% r / rw okresie styczeń-marzec. Ministerstwo zarzuciło „malejącą siłę większości handlu zagranicznego (zwłaszcza usług) [i] ciągłe wahania i zmiany warunków pracy w 2020 r., Dalsze ograniczenia związane z walką o kontrolę pandemii koronawirusa”. Według ministerstwa PKB Ukrainy spadł w ubiegłym roku o 4,8%.

Pierwsze 700 000 szczepionek przeciwko koronawirusowi może przybyć na Ukrainę do końca lutego – powiedział wczoraj dziennikarzom Valeriy Pechayev, dyrektor generalny firmy importującej Lekhim. Peczajew, któremu zlecono import 1,9 miliona dawek z chińskiego Sinovac Biotech, przewidywał, że druga partia, 1,2 miliona, pojawi się w maju. Biorąc pod uwagę, że szczepionka musi być podana dwukrotnie, niniejszy kontrakt obejmowałby szczepienie 2,5% populacji Ukrainy. „Zainwestowaliśmy 10 milionów euro w organizację produkcji szczepionki w naszej fabryce w Charkowie” – powiedział. „W 2022 roku planujemy rozpocząć produkcję gotowej formy tej szczepionki”.

W pierwszy weekend „wzmocnionej kwarantanny” policja krajowa nałożyła grzywny na 1658 naruszających – 1314 sklepów, 264 restauracje, 40 centrów handlowych i 22 centra fitness. Ponadto 3658 osób zostało ukaranych grzywną za naruszenie przepisów nakazujących stosowanie masek w zamkniętych przestrzeniach publicznych. Ten poziom kwarantanny trwa do niedzielnej nocy 24 stycznia.

Po trzytygodniowej przerwie świątecznej Biuro MFW w Europie wznowiło wczorajsze rozmowy wideo z rządem Ukrainy w celu ożywienia umowy promesowej podpisanej w czerwcu ubiegłego roku. Rewizja programu miała nastąpić w lipcu ubiegłego roku, ale została zawieszona po tym, jak prezydent Zełenski wyczyścił bank centralny. Ukraińscy urzędnicy twierdzą, że rozmowy są teraz na dobrej drodze i mają nadzieję, że do marca otrzymają drugą transzę 700 milionów dolarów. Premier Shmygal napisał wczoraj na Facebooku, że rozmowy „otworzą przed Ukrainą możliwość otrzymania kolejnej transzy”.

Według danych Ministerstwa Finansów Ukraina wyda w tym roku 20 miliardów dolarów na spłatę kapitału i odsetek od długu publicznego. Około 72% trafi na spłatę zadłużenia krajowego, a 28% na spłatę zadłużenia zagranicznego. Szczytowe miesiące płatności to: marzec – 2,5 mld USD; Czerwiec – 2,7 miliarda dolarów; i wrzesień – 3,6 miliarda dolarów. Około 25% trafi na spłatę odsetek, a 75% na spłatę kapitału – poinformowało ministerstwo dwa tygodnie temu na Facebooku.

Ukroboronprom, państwowy konglomerat zbrojeniowy, i platforma aukcyjna ProZorro.Sale, podpisały wczoraj umowę na sprzedaż na aukcjach 250 nieruchomości w całym kraju o łącznej powierzchni 380000 metrów kwadratowych, Mustafa Nayem, dyrektor ds. konglomerat, napisał na Facebooku. Dla porównania ta niewykorzystana, nieprodukcyjna powierzchnia jest pięć razy większa niż całkowita powierzchnia biurowa kijowskiego biurowca Parus. Patrząc w przyszłość, Nayem powiedział dziennikarzom na konferencji prasowej: „Obecnie teoretycznie można wynająć prawie 2 miliony metrów kwadratowych”.

Szczegóły dotyczące nieruchomości są zamieszczone na stronie Ukroboronprom w sekcji Aktywa – Nieruchomości inwestycyjne do wynajęcia. Te szczegóły, wraz z mechaniką aukcji, również zostaną opublikowane na stronie Prozorro.Sale. Yuriy Gusev, nowy dyrektor generalny Ukroboronprom, powiedział State Watch, organizacja pozarządowa, która stwierdziła, że holding traci 130 000 dolarów miesięcznie z powodu podaży rynkowych ustalonych 15 lat temu przez trzy kijowskie firmy – Artem, Mayak i Radar.

Patrząc na 137 przedsiębiorstw Ukroboronpromu, Gusiew pisze: „Niektóre pójdą na prywatyzację, ponieważ wytwarzają produkty niemilitarne, a inne przestaną istnieć”. Spośród 137, tylko 28 – czyli 20% – zarabia, pisze na swoim blogu Ekonomichna Pravda. W przypadku poważnego niedopasowania Ukroboronprom zaspokaja jedynie 36% potrzeb zbrojeniowych ukraińskiego wojska, a 70% przychodów konglomeratu pochodzi z eksportu. Jedna firma kandydująca do zamknięcia – lub poważnej zmiany – produkuje komponenty do radzieckich okrętów podwodnych. Jedyny ukraiński okręt podwodny, Zaporoże typu Foxtrot, został zajęty przez rosyjską marynarkę wojenną w Sewastopolu w 2014 roku.

W pierwszych sześciu miesiącach rządowego programu dzierżawy nieruchomości państwowych i miejskich przez Internet przeprowadzono ponad 5000 aukcji, powiedziała wczoraj dziennikarzom Svitlana Panaiotidi, wiceminister gospodarki. Do tej pory do systemu przystąpiło 400 podmiotów rządowych, w tym Fundusz Mienia Państwowego. Chociaż niektóre aukcje się nie powiodły, wyróżnia się jeden łatwy do zrozumienia sukces: aukcja 10 metrów kwadratowych powierzchni handlowej na lotnisku Boryspol. Licytacja miesięcznego czynszu zaczęła się od 183 dolarów. Skończyło się na 2917 USD.

Stany Zjednoczone dodały siedmiu Ukraińców i cztery strony medialne do listy specjalnie wyznaczonych obywateli i osób zablokowanych za próby ingerencji w wybory prezydenckie w 2020 roku, ogłosił wczoraj Departament Skarbu USA. Na liście znalazł się Oleksandr Dubinsky, członek Rady z partii Sługa Narodu prezydenta Zelenskiego, który wcześniej pracował jako gospodarz w telewizji 1 + 1, należącej do Ihora Kołomojskiego. Inni to były prokurator naczelny Konstantin Kulyk, były dyplomata Andriy Telizhenko. „Byli częścią powiązanej z Rosją zagranicznej sieci wywiadowczej związanej z Andriyem Derkach” – powiedział wczoraj sekretarz stanu Michael Pompeo. Powiedział, że Derkach, członek Rady, „jest aktywnym rosyjskim agentem od ponad dekady”. Osoby na liście objętej sankcjami nie mogą robić interesów z Amerykanami ani firmami amerykańskimi, a ich nieruchomości w USA są zablokowane.

Importowane samochody używane stanowiły 80% z 438 900 zarejestrowanych po raz pierwszy samochodów na Ukrainie w zeszłym roku, informuje Ukrautoprom, stowarzyszenie branży motoryzacyjnej. W ubiegłym miesiącu zarejestrowano około 40 000 używanych samochodów, co jest najwyższą miesięczną liczbą od prawie dwóch lat i 31% więcej niż w grudniu 2019 r. W 2020 r. Zarejestrowano po raz pierwszy 353 400 używanych samochodów, co oznacza spadek o 13% w porównaniu z rokiem 2019. W 2019 roku amnestia podatkowa dla nielegalnie sprowadzonych samochodów spowodowała jednorazowy wzrost rejestracji.

Zatory komunikacyjne wzrosły w Kijowie w zeszłym roku o około 5%, podaje Centrum Strategii Transportowych, powołując się na Centrum Ruchu Miasta. Ruch na Chreszczatyku wzrósł o 5-10%. Traffic Brovarskyi Avenue, główna arteria wschód-zachód łącząca wieżowce mieszkalne wschodniego brzegu z centrum miasta, wzrosła o 17 do 24%. Spowolnienie jazdy przypisuje się: większej liczbie samochodów, niechęci do korzystania z autobusów i metra podczas pandemii koronawirusa oraz złemu zarządzaniu ruchem w mieście.

Od redakcji: burmistrz Kijowa z żelazną pięścią jest zaskakująco bezwładny, gdy staje w obliczu korków. Każdego dnia w godzinach szczytu kierowcy wjeżdżają na skrzyżowania, gdy światła zmieniają się na żółte. Nie blokują pasów ruchu, ponieważ są z natury złe. Robią to, ponieważ wiedzą, że ujdzie im to na sucho. Pewnego dnia na Manhattanie mój 30-letni syn James przepłynął na rowerze przez czerwone światło. Policjant z Nowego Jorku natychmiast go zaatakował i nałożył grzywnę w wysokości 100 dolarów. Znacznie wyższe mandaty czekają na kierowców, którzy „blokują skrzynkę” – zostają złapani na skrzyżowaniu po zmianie sygnalizacji świetlnej. To dziwne, że burmistrz Kliczko, który mieszkał w Niemczech podczas swoich dni bokserskich, jest tak laissez faire, jeśli chodzi o pogłębiający się chaos w ruchu ulicznym w Kijowie w godzinach szczytu. Z poważaniem, Jim Brooke

Przetlumaczono przez Gennadii Nevmerzhytskyi, TGL

Background Image

Środa, Stycznia 6

Ukraińskie porty morskie sprzyjają światowej recesji, utrzymują poziomy ładunków… Plany UE dotyczące wydania 100 milionów euro na otwarcie pięciu nowych przejść granicznych między Polską a Ukrainą… Oczekuje się, że hrywna wzrośnie o 2% w I półroczu… 2020 był to najgorętszy rok w Kijowie od rozpoczęcia prowadzenia rekordów w 1881
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Pomimo globalnej recesji ilość towarów przepływających przez porty na Ukrainie praktycznie nie zmieniła się w 2020 r. w porównaniu z 2019 r., donosi ukraiński Urząd Portów Morskich. W ubiegłym roku porty na Ukrainie obsłużyły 159 mln ton ładunków, o 0,7% mniej niż w 2019 r. Eksport zboża spadł o 12% do 48 mln ton. Eksport rudy wzrósł o 18,5%, do 44 mln ton. Całkowity eksport zakończył rok wzrostem o 1,5%, do 123 milionów ton. Import spadł o 8,6% do 24 mln ton. Tranzyt spadł o 9% do 10 mln ton. Wybrzeże wzrosło o 11%, do 2,4 mln ton. Kontenery wzrosły o 4%, do 1 miliona.

Połączenie spadku eksportu zboża i zwiększonej przepustowości terminali może obniżyć koszty w ukraińskich portach Morza Czarnego, donosi AgriCensus w artykule zatytułowanym: „Terminale Ukrainy konkurują ze sobą, gdy eksport zboża spada”. W tym roku słabe zbiory przyczyniły się do 15% spadku eksportu zbóż. W międzyczasie zdolności przeładunkowe zboża w ukraińskich portach wzrosły o 20% w ciągu ostatnich trzech lat. Londyński serwis informacyjny napisał, że „może to zwiększyć konkurencję między terminalami i obniżyć koszty przeładunku w kraju nad Morzem Czarnym, który jest jednym z największych na świecie eksporterów kukurydzy i pszenicy paszowej”.

Pomimo recesji na Ukrainie sprzedaż nowych samochodów na Ukrainie spadła o zaledwie 3% r / r, do 85,5 tys. W 2020 r., informuje Ukrautoprom, stowarzyszenie przemysłu samochodowego. Grudzień był rekordowym miesiącem roku, kiedy Ukraińcy kupili 9 801 samochodów. Przy obniżonych podatkach importowych na Ukrainie i stopniowym wycofywaniu przez UE samochodów z silnikami wysokoprężnymi, pierwsza rejestracja używanych samochodów importowanych jest około czterokrotnie większa niż rejestracja nowych samochodów. W 2020 roku Ukraińcy zarejestrowali około 350000 importowanych używanych samochodów.

Pękając na przeciążonych ciężarówkach, inspektorzy bezpieczeństwa na drogach zatrzymali 700 000 pojazdów w 2020 r., Nakładając grzywny na 14 000 kierowców w wysokości prawie 5 milionów dolarów, informuje minister infrastruktury Vladyslav Krikliy. Krikliy powiedział, że w tym roku rząd planuje dalszą cyfryzację prac Agencji Bezpieczeństwa Drogowego „w celu wyeliminowania czynnika ludzkiego” i potrojenia liczby czujników wagi w ruchu do prawie 120.

Według Maksyma Kozytsky’ego, szefa Lwowskiej Obwodowej Administracji Państwowej, UE planuje zainwestować 100 mln euro w otwarcie pięciu nowych ukraińsko-polskich przejść granicznych w obwodzie lwowskim. Do ukończenia w ciągu następnych pięciu lat przejścia stanowią 50% wzrost liczby punktów kontrolnych między Polską a zachodnią Ukrainą. „Te dodatkowe punkty kontrolne połączą Ukrainę z Europą” – powiedział Kozytsky, dodając, że rząd Ukrainy planuje wydać 3,5 miliona dolarów na poprawę dróg dojazdowych.

Ruch pasażerski na lwowskim lotnisku spadł o 60% rok do roku w 2020 r., Do 878 tys. Pasażerówpowiedziała Avianews Tetyana Romanovska, dyrektor lotniska. Promując Lwów jako lotniczy hub cargo, państwowe lotnisko zdołało osiągnąć niewielki zysk i zatrzymać cały personel – powiedziała. Dla porównania Lwów obsłużył 2,2 miliona pasażerów w 2019 roku, co czyni go trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem na Ukrainie, po Kijowie Boryspolu i Kijowie Sikorskim.

Aby ożywić produkcję samolotów w Antonowie, Ukreximbank pożyczył 105 milionów dolarów państwowemu producentowi samolotów na budowę trzech samolotów transportowych An-178 dla ukraińskiej armii pisze na Facebooku Jewhen Metzger, prezes banku państwowego. Dostawa samolotu jest planowana na 2023 r. Jednocześnie Antonow buduje An-178 dla peruwiańskiej policji narodowej i negocjuje sprzedaż drugiego samolotu. Budowa samolotu w kijowskim Antonowie została w dużej mierze wstrzymana w 2014 r., Ponieważ firma pracowała nad produkcją lub pozyskiwaniem części do wymiany części z Rosji. Przedstawiciele firmy twierdzą, że proces zastępowania jest w dużej mierze zakończony.

Ukraińska hrywna prawdopodobnie umocni się w pierwszej połowie 2021 r. Dzięki napływowi walut obcych z eksportu i ponownemu zainteresowaniu inwestorów zagranicznych ukraińskimi obligacjami lokalnymi – wskazał wczoraj miesięczny sondaż Reutera przeprowadzony przez 13 analityków. W ubiegłym roku zagraniczni inwestorzy zmniejszyli swój portfel obligacji o prawie 2 miliardy dolarów, czyli 42%. W drugiej połowie grudnia zagraniczni inwestorzy odwrócili się, kupując obligacje o wartości 368 mln USD. W tym roku prognozy utrzymujących się silnych cen metali i zbóż w połączeniu ze wznowieniem akcji kredytowej MFW powodują, że mediana czerwcowej prognozy kursu walutowego na poziomie 27,60 UAH / 1 USD, jest o 2% wyższa od obecnego poziomu. W ubiegłym roku hrywna straciła 17% swojej wartości, głównie w marcu.

Analitycy prognozują również, że gospodarka Ukrainy wzrośnie o 4% w 2021 r., Po spodziewanym spadku o 4,8% w 2020 r. inflacja wyniesie 6,1% w porównaniu do 5% oczekiwanych w 2020 r.

Aby złagodzić skutki recesji koronawirusa, rząd w zeszłym roku pożyczył 615 milionów dolarów w ramach programu „Pożyczki w przystępnej cenie 5-7-9%”. Z 7,575 pożyczek 62% środków przeznaczono na refinansowanie istniejących pożyczek po niższych stopach procentowych.

Ze zgłoszonych przypadków Covid znacznie poniżej danych z listopada, rząd rozważa złagodzenie blokady, która rozpoczyna się w piątek, poinformował Strana.ua. Powołując się na „źródło w Urzędzie Prezydenta”, zamknięcie można by odłożyć, skrócić lub po prostu zliberalizować. Dziś oczekiwane jest ogłoszenie.

Średnia roczna temperatura powietrza na Ukrainie w 2020 roku przekroczyła średni długoterminowy poziom o 2,2 stopnia Celsjusza, czyli 3,6 F, osiągając rekordowy poziom 10,7 stopni Celsjusza lub 51,3 F, podał wczoraj ukraiński organ prognozujący pogodę. Średnie roczne opady na Ukrainie były o 8% niższe od normy. Najniższe poziomy odnotowano we wschodnich obwodach donieckim, ługańskim i mikołajowskim. Przy zbiorach zależnych od pogody Ukraina odpowiadała za około 16% światowego eksportu zboża w sezonie marketingowym 2019/20.

Ostatni rok był najgorętszy w Kijowie od czasu rozpoczęcia rejestracji pogody w 1881 roku, informuje Centralne Obserwatorium Geofizyczne im. Borysa Śreżniewskiego. W 2020 roku średnia temperatura w Kijowie wzrosła do 10,9 ° C, czyli 51,6 F, najgorętszego w historii. W jedenaście miesięcy w roku średnie temperatury były wyższe niż norma klimatyczna. Tylko maj był chłodniejszy.

Połowa Ukraińców jest optymistycznie nastawiona do roku 2021, wynika z ogólnopolskiego sondażu przeprowadzonego w poniedziałek przez Kyiv’s Rating Sociological Group. Spośród 2500 ankietowanych 52% spodziewa się, że nowy rok będzie lepszy niż 2020, 27% nie spodziewa się zmian, a 18% twierdzi, że będzie gorzej. Największymi optymistami byli ludzie młodzi, kobiety, mieszkańcy Kijowa i zachodniej Ukrainy.

Jutro, prawosławne Święta Bożego Narodzenia, to ulubione święto Ukraińców zimą, wynika z nowego sondażu. Spośród 2500 ankietowanych 77% stwierdziło, że obchodzi Boże Narodzenie 7 stycznia, a 15% twierdzi, że obchodzi dwa razy, w tym „katolickie Boże Narodzenie” 25 grudnia. 5% w ogóle nie obchodzi Bożego Narodzenia.

Od redakcji: na Ukrainie jutro i piątek będą dni wolne od pracy. Ponieważ biura w UE, Wielkiej Brytanii i USA działają normalnie, ukraińskie wiadomości biznesowe będą pojawiać się w skrzynkach e-mail jak zwykle jutro i w piątkowe poranki. Wesołych Świąt życzymy naszym przyjaciołom na Ukrainie! Z poważaniem, Jim Brooke

przetłumaczono przez Gennadii Nevmerzhytskyi, TGL