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Jeudi 7 Janvier

Les réserves financières de l’Ukraine atteignent le plus haut niveau en huit ans… Le Confinement total  commence demain - Deux villes se retirent… Emmanuel Macron le président français et d'autres dirigeants européens attendus à Kiev en 2021… Pivdennyi déplace Odessa en tant que perle de la mer Noire
James Brooke
par James Brooke
UBN Morning News est rapporté et écrit par James Brooke, ancien correspondant étranger du New York Times et chef du bureau de Bloomberg à Moscou

L’Ukraine a terminé l’année avec 29,1 milliards de dollars de réserves, une augmentation de 15% en glissement annuel, a rapporté hier la Banque nationale d’Ukraine.  Niveau le plus élevé en huit ans, les réserves d’aujourd’hui sont suffisantes pour couvrir cinq mois d’importations, un coussin suffisant par rapport au niveau de trois mois jugé adéquat.

Oleksiy Blinov, d’Alfa-Bank Ukraine, écrit: «Cette forte augmentation a été réalisée via des placements massifs de dette de change par le ministère des Finances.  Dans l’ensemble, MinFin a emprunté un montant net de 2,6 milliards de dollars en décembre. »

Lors de la première vente aux enchères d’obligations d’État de la nouvelle année, le ministère des Finances a levé l’équivalent de 308 millions de dollars – 37% du montant levé la semaine précédente.  En choisissant parmi quatre obligations hryvnia – 3 mois, 1 an, 2 ans et 3 ans – 90% des acheteurs ont opté pour 3 mois à 10%.  Les rendements sont restés pratiquement inchangés par rapport à la semaine dernière.

    Evgeniya Akhtyrko de Concorde Capital écrit: «La baisse des recettes d’enchères après les résultats records de décembre n’est pas surprenante.  Néanmoins, 9 milliards d’UAH de recettes sont un résultat assez solide pour une vente aux enchères «typique».  Le biais du marché en faveur des obligations dont l’échéance est la plus basse continue de refléter la perception d’un risque élevé parmi les acheteurs d’obligations. »

    Dragon Capital écrit: «Avec l’objectif de déficit du budget 2021 fixé à 5,5% du PIB, les besoins d’emprunt du gouvernement resteront élevés cette année, le maintenant dépendant de la coopération avec le FMI.»

    Le verrouillage de 16 jours des restaurants et des centres commerciaux en Ukraine commence demain.  Les nouveaux cas confirmés de coronavirus ont totalisé 6911 hier matin, soit la moitié de la moyenne quotidienne d’il y a un mois.  À la lumière de cette baisse, le maire de la ville de Ternopil, Serhiy Nadal, a déclaré hier que sa ville de 223 000 habitants ignorerait le verrouillage.  Anatoliy Bondarenko, maire de Tcherkassy, ​​une ville légèrement plus grande, dit qu’il recommandera à son conseil municipal d’ignorer le verrouillage.Dans tout le pays, les centres commerciaux perdront 60 millions de dollars de loyers et leurs magasins de 400 millions de dollars de revenus, a déclaré Maksym Havriushyn, chef du Conseil national des centres commerciaux, à Interfax-Ukraine.

    Face à la pression des entreprises pour adoucir ou raccourcir le verrouillage, le ministre de la Santé Maksym Stepanov a déclaré hier aux journalistes: « Le ministère de la Santé est contre le report de la quarantaine, contre son annulation. »  Il a aussi déclaré que sur les 23 000 personnes hospitalisées pour Covid, 10% sont gravement malades et «environ 200 personnes meurent chaque jour de la maladie». Stepanov a dénoncé comme «déclaration publiques politiques» la décision de Biolik, une société pharmaceutique de Kharkiv, d’enregistrer en Ukraine Spoutnik V, le vaccin russe.  Stepanov a déclaré à Reuters: «Il n’est pas peu de dire que nous ne sommes pas sûrs du vaccin russe.  Nous ne savons pas comment la recherche a été menée. »

    En 2020, 20 films ukrainiens soutenus par l’Agence nationale du cinéma sont allés dans les cinémas et 92 nouveaux projets de films ont été lancés, a déclaré la semaine dernière aux journalistes Oleksandr Tkachenko, ministre de la Culture et de la Politique de l’information, lors d’une conférence de presse en ligne.  Tous les cinémas doivent fermer de demain au 24 janvier. Au cours du second semestre de l’année dernière, de nombreux cinémas sont restés ouverts, vendant au maximum la moitié des billets dans chaque salle. Une fréquentation est en forte baisse par rapport à 2019.

    Le président français Emmanuel Macron fait partie d’une série de dirigeants occidentaux qui devraient se rendre en Ukraine cette année.  Mardi prochain, la nouvelle présidente pro-UE de la Moldavie, Maia Sandu, se rendra à Kiev, la première visite de ce type d’un président moldave en quatre ans.  Plus tard ce mois-ci, la Ministre suédoise des affaires étrangères, Ann Linde, se rendra en Ukraine en sa nouvelle qualité de présidente de l’OSCE.  Monsieur Macron est attendu pour le premier semestre de cette année, rapporte DN.ua, citant Ihor Zhovka, chef de cabinet adjoint de Zelenskiy.  Zhovka a également déclaré que le Premier ministre italien Giuseppe Conte devrait se rendre à Kiev cette année.

    Le port de Pivdennyi, dans la région d’Odessa, a consolidé sa position de premier port maritime d’Ukraine l’année dernière, augmentant le fret de 14,5% en glissement annuel et représentant 39% de l’ensemble du commerce maritime de l’Ukraine.  Les cinq plus grands ports d’Ukraine représentaient 92% de ses 159 millions de tonnes de marchandises transportées par eau, rapporte l’autorité portuaire maritime.  Mais la croissance n’a été qu’à Pivdennyi (anciennement Yuzhny), où la cargaison est passée à 62 millions de tonnes, et à Marioupol, sur l’Azov, où la cargaison a augmenté de 8% en glissement annuel, à 7 millions de tonnes.  A Mykolaiv, le fret a baissé de 10%, à 30 millions de tonnes.  Dans les deux autres grands ports de la région d’Odessa, le fret a diminué de 9% à Chornomorsk, à 24 millions de tonnes;  et de 8% à Odessa, à 23 millions de tonnes.

    Pour augmenter le fret sur le fleuve Dnipro, le ministère des Infrastructures prévoit d’introduire un régime libéralisé où les capitaines des navires battant pavillon étranger doivent simplement envoyer par courrier électronique une demande d’escale au port à l’administration maritime dans les trois jours ouvrables suivant la visite prévue.  Cela remplacera le système actuel de demande de permis uniques, un système encombrant et souvent coûteux qui ferme efficacement le Dnipro à la plupart des cargos battant pavillon étranger.

    Le président Zelenskiy a signé la semaine dernière la loi «sur les transports par voie navigable», une loi qui ouvre le Dnipro aux navires battant pavillon étranger et permet la création d’un fonds dédié à la reconstruction des écluses et des quais.  Artem Kovalev, le membre de la Rada qui a fait pression pour la loi, a averti: «Les infrastructures fluviales sont usées à 75%.»  Avec les changements, prédit-il, le fret fluvial triplera à 30 millions de tonnes par an en 2024, fin de la présidence de Zelenskiy.  Il a dit que ce niveau de cargaison générerait 500 millions de dollars en impôts, 625 millions de dollars en activité économique et 10 000 nouveaux emplois.

    À condition que les vaccins Covid-19 soient largement distribués, l’économie mondiale rebondira cette année de 4%, se remettant presque de sa chute de 4,3% l’an dernier, prédit les prévisions de la Banque mondiale sur les perspectives économiques mondiales.  Selon la Banque mondiale, les taux de croissance en 2021 seront: États-Unis – 3,5%;  Zone euro – 3,6%;  Ukraine – 3%;  Japon – 2,5;  et la Chine de 7,9%.

    Ukrzaliznytsia a augmenté son trafic de fret en décembre de 7,4% en glissement annuel, transportant 26,7 millions de tonnes de fret, rapporte le service de presse du chemin de fer national.  Par ailleurs, le chiffre d’affaires du fret a augmenté de 4,4% en glissement annuel, à 14,4 milliards de tonnes-kilomètres.  Indicateur clé de l’activité économique, l’UZ transporte la moitié du fret ukrainien.

    Dans le cadre du «petit cercle des Carpates», un circuit de conduite en montagne à travers les régions de Lviv, Ivano-Frankivsk et Zakarpattia, la région de Lviv prévoit de reconstruire 75 km de routes de montagne cette année, y compris la modernisation de 37 ponts sur les rivières de montagne.  Lviv consacre 7 millions de dollars à ce projet, le même montant que l’an dernier.  Oleh Bereza, chef du service routier de la région de Lviv, cite l’impact du tourisme en déclarant: «Grâce au projet Small Carpathian Circle, nous ne relierons pas seulement les trois régions de la région occidentale de l’Ukraine avec de bonnes routes, cela nous permettra également de  raviver la partie centrale des Carpates ukrainiennes. »  Le projet total coûtera 100 millions de dollars, estime Ukravtodor, l’agence nationale des autoroutes.

    Note de l’éditeur: pour les Ukrainiens qui craignent que les images télévisées de Washington de ce matin ressemblent aux reportages de RT sur la Rada, voici ma vision à long terme.  À l’époque de mes aspirations communautaires , au printemps 1971, j’ai pris un bus longue distance depuis le New Hampshire pour rejoindre la manifestation d’un million de personnes du 1er mai à Washington. Dans le bus, on nous a demandé de traverser les voies de circulation sur les ponts, de faire sauter le dos des insectes VW, de retirer les bouchons des distributeurs et de les jeter dans le Potomac.  Nous avons utilisé le centre commercial comme toilettes, fumé de l’herbe là où nous le pouvions et horrifié généralement les bonnes matrones de Georgetown.  Les médias de l’establishment ont refusé de nous parler, nous qualifiant de «traîtres» et d’insurgés. Nous nous en moquions.  Nous nous battions pour une bonne cause: soutenir les forces démocratiques de libération populaire du Vietnam, du Laos et du Cambodge… Oh, eh bien, les jeunes de 16 ans ne peuvent pas tout faire correctement.  À l’avenir, la république américaine survivra à cette manifestation de ce jour et en sortira probablement renforcée.  Les rédactions pourraient même tomber en panne et embaucher un ailier droit soigneusement choisi pour parler aux jeunes hommes en rouge qui sont en colère aujourd’hui . Joyeux Noël!  Avec mes meilleures salutations, Jim Brooke

    Traduction Louis Chambaudie. Kiev. Ukraine.