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Viernes, enero de 15

Gobierno quijada al FMI sobre los controles de precios del gas ... Gazprom cumple su palabra y paga a Ucrania $ 2 mil millones ... EE.UU. asusta a las empresas de la UE fuera de Nord Stream 2 ... Kolomoisky desconecta la planta solar canadiense ... El sol se pone sobre el carbón
James Brooke
por James Brooke
UBN Morning News es reportado y escrito por James Brooke, ex corresponsal extranjero de New York Times y jefe de la oficina de Bloomberg en Moscú

El plan del gobierno de reducir los precios de la gasolina en un tercio está provocando una serie de reuniones entre representantes del FMI y ministros del gobierno. «Tuvimos una reunión constructiva con el FMI sobre los precios del gas», escribió el primer ministro Shmygal ayer por la noche en Telegram. “La posición de nuestro Gobierno: el mercado del gas en Ucrania debe funcionar. Desafortunadamente, algunos actores del mercado continúan abusando de la posición que sufren los ucranianos «.

Conscientes del apego fundamental del FMI a los precios de mercado del gas, el ministro de Energía en funciones, Yuriy Vitrenko, y el ministro de Finanzas, Serhiy Marchenko, también explicaron la posición del gobierno a los representantes del FMI. “Les preocupa que estemos revisando algunos de nuestros compromisos anteriores”, dijo ayer Marchenko a NV Radio, refiriéndose al FMI. No hay fundamento, agregó, «para decir que ya hemos hecho algo muy malo».

Desde Londres, Timothy Ash enfatizó la importancia de los precios de mercado para una fuente importante de calor y electricidad de Ucrania: “El cambio a precios del gas basados en el mercado en Ucrania ha producido grandes ganancias en los últimos años: ha ayudado a reducir el consumo de gas de más 70 bcm a menos de 30 bcm, recortando la factura de importación de energía de $ 12 mil millones por año, a quizás $ 2-3 mil millones, y también redujo el déficit cuasi fiscal en un 4-5% del PIB, dados los enormes subsidios otorgados anteriormente a Naftogaz. Eso también ha eliminado una gran cantidad de injertos del sistema. Las estimaciones habían sugerido que las élites ucranianas tal vez estaban obteniendo $ 3 mil millones anuales del negocio del gas «.

El aumento de los precios del gas en Ucrania, que genera protestas callejeras en al menos ocho capitales regionales, se debe a: clima frío, precios altos en Europa y una apertura de mercado mal implementada que permite que los proveedores suban los precios. Ash nuevamente: “El equipo de Zelenskiy argumentará que esto no pretende ser un cambio importante en los precios de la energía basados en el mercado, sino que es una reacción a los precios de oligopolio por parte de algunos malos actores de la industria. Básicamente, Naftogaz parece estar vendiendo gas a los consumidores a 7 UAH por kWh, mientras que otros operadores lo venden a precios cercanos a 11-12 UAH por kWh. Naftogaz puede hacer esto, ya que compró gas para almacenarlo a bajo precio y está tratando de ganar participación de mercado ”.

Están en juego $ 2.9 mil millones de préstamos a bajo interés que quedan por desembolsar del Acuerdo Stand-By del FMI de $ 5 mil millones del verano pasado. El acuerdo es ampliamente visto como un sello de aprobación de las políticas económicas de Ucrania, una aprobación que reduce las tasas de eurobonos para los prestatarios ucranianos e, idealmente, da luz verde a los inversores extranjeros de ladrillo y cemento. Si bien las discusiones a puerta cerrada en Kiev se han calentado, en Washington, el portavoz del FMI, Jerry Rice, se limitó a decir ayer a los periodistas: «La primera revisión del acuerdo Stand-By continúa».

Un año después de la renegociación de último minuto del acuerdo de tránsito de gas de Ucrania con Gazprom, Naftogaz informa que la compañía estatal rusa pagó su factura de 2020 en su totalidad: $ 2.1 mil millones. Gazprom pagó el envío de la cantidad total reservada: 65 mil millones de metros cúbicos. A finales de año, Gazprom había enviado solo el 86% de esa cantidad: 55,8 bcm. Este año hasta el 2024, Gazprom tiene contrato para enviar 40 bcm al año a través de las tuberías de Ucrania.

Hoy, se espera que el Departamento de Estado de EE. UU. Emita un informe en el que se enumeren las empresas europeas que trabajan en Nord Stream 2 estarán sujetas a sanciones de EE. UU., Informa Reuters desde Washington. De antemano, Rambøll, danesa, una empresa de ingeniería consultora, abandonó el proyecto de la línea de gas Rusia-Alemania de $ 11 mil millones esta semana. La empresa había realizado estudios de impacto ambiental, informa Politiken, el periódico de Copenhague. Unos días antes, Det Norske Veritas GL de Noruega, que iba a certificar el gasoducto de 1.230 km una vez finalizado, también abandonó Nord Stream 2.

TIU Canadá de Calgary está demandando a la planta de ferroaleaciones Nikopol por desconectar la planta solar de 10,5 MW de los canadienses en marzo pasado, aparentemente porque la planta de ferroaleaciones no quería pagar tarifas de energía verde. El juicio comenzó el miércoles en el Tribunal Comercial de Kiev con la TIU acusando que el cierre les ha costado 1,5 millones de euros en los últimos 10 meses. La planta solar se conecta a una subestación en los terrenos de la Planta de ferroaleaciones, que es propiedad de Igor Kolomoisky, Gennadiy Bogolyubov y Viktor Pinchuk. TIU sostiene que, según la legislación de Ucrania, solo los productores de electricidad pueden desconectar una planta de la red eléctrica nacional.

La producción de carbón de Ucrania cayó un 7% el año pasado, alcanzando los 29 millones de toneladas, cerca del nivel de 1916, informa el Ministerio de Energía. El empleo en las minas de carbón es de unos 30.000 en la actualidad, un 6% del nivel del final del período soviético. En los últimos 15 años, los subsidios gubernamentales a las minas de carbón se han reducido de $ 8 mil millones al año a menos de $ 500 millones al año en la actualidad.

Western Ukraine Coal Construction, la última empresa estatal de Ucrania dedicada a la construcción de minas de carbón, saldrá a subasta en 10 días, informa el State Property Fund. La empresa tiene 15.700 metros cuadrados en su sede en Chervonograd, región de Lviv y nueve hectáreas en un centro turístico minero en la región de los lagos de Volyn. Las ofertas comienzan en $ 400,000.

El State Property Fund planea vender 500 propiedades estatales este año a propietarios privados, escribe Dmytro Sennychenko, el director del Fondo, en Facebook. “La privatización genera empleos, mejora el estado socioeconómico de las regiones y el estado deja de gastar los fondos de los contribuyentes en daños”, escribió. Los obstáculos incluyen: la necesidad de seguir 70 procedimientos para cada venta de propiedad, «sabotaje por parte de la administración empresarial o sus ejecutivos ‘en la sombra'» y la falta de aprobación final de la Rada para levantar la suspensión de grandes ventas del año pasado.

Los aeropuertos regionales están preparados para un despegue posterior a una pandemia. Las cifras de tráfico de UkSATSE para 2020 confirmaron el dominio de los dos grandes aeropuertos de Kiev: Boryspil (47.524 vuelos) y Sikorsky (12.805). El gráfico de la agencia de control de tráfico aéreo en Facebook muestra una segunda capa que se está poniendo al día con Sikorsky: Lviv (9,850), Odesa (9,282) y Kharkiv (7,576). Una tercera capa muestra potencial: Dnipro (4,174), Poltava (4,119) y Zaporizhia (4,087). Este invierno, Dnipro comienza una reconstrucción de 3 años y $ 100 millones de su pista y terminal. La primavera pasada, Zaporizhia inauguró su nueva terminal. Y el tráfico aéreo de Poltava es completamente chárter. Se espera que los vuelos programados sigan, una vez que se levanten las restricciones de viaje de la UE.

El BERD está trabajando con el Ministerio de Infraestructura para crear fondos dedicados para desarrollar los aeropuertos y la infraestructura ferroviaria de Ucrania, dijo ayer el ministro Vladyslav Krykliy en el sitio web del ministerio. En un intento de emular el Fondo de Carreteras, «el BERD ya ha asignado fondos y seleccionado consultores para analizar la experiencia internacional, desarrollar un concepto y redactar la legislación pertinente», dijo Krikliy. El BERD también entregó ayer al ministro un informe que evalúa la capacidad del ministerio para ejecutar asociaciones públicas con empresas privadas.

Nota del editor: durante dos años, Michael Yurkovich fue el conejito energizante de Calgary. El CEO de TIU Canadá hizo proselitismo incesantemente por la inversión extranjera en Ucrania, desde ese día helado en enero de 2018 cuando nos reunimos en la inauguración de su planta solar en Nikopol, hasta los días más cálidos en Davos cuando predicó ante el público en Ukraine House. Ahora, este ucraniano-canadiense lleva su amargura en la manga. Los Sres. Koloimoisky y otros pueden pensar que son inteligentes al desconectar su planta solar. Pero Yurkovich es un luchador y sabe usar un megáfono internacional. Y, a medida que la deuda de Ucrania con los productores de energía solar y eólica se acerca a los mil millones de dólares, Yurkovich no está solo. Ayer, escribí un artículo sobre los permisos de inmigración de seguimiento rápido del Gabinete de Ministros para inversores que pusieron $ 100.000 en una empresa ucraniana. A las 7:12 am, recibí este correo electrónico zinger de un inversionista estadounidense en energía eólica: «¡Los extranjeros que invierten más de $ 100 mil en Ucrania tienen más probabilidades de querer un permiso de emigración cuando terminen!» Saludos cordiales, Jim Brooke

Traducción realizada por Spanglish Academy.

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Lunes, Enero 11

Gazprom trabaja para terminar Nord Stream antes del verano … Ucrania Inversión extranjera cero en 2020… DTEK abre el "Centro de inversiones" de Londres… Turquía-Ucrania: 30 proyectos de producción militar … Ryanair reduce el 70% de los vuelos fuera de Kiev hasta abril
James Brooke
por James Brooke
UBN Morning News es reportado y escrito por James Brooke, ex corresponsal extranjero de New York Times y jefe de la oficina de Bloomberg en Moscú

Gazprom reinicia la construcción de Nord Stream 2 el viernes, utilizando una flotilla de tres barcos rusos capaces de terminar la línea de gas de Rusia a Alemania en mayo, informa The Financial Times desde Moscú y Berlín. La agencia de energía de Dinamarca afirma que recibió los documentos necesarios para reanudar el tendido de tuberías el 15 de enero. Un funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania le dijo al FT: «Según nuestra información, se han emitido los permisos de construcción necesarios para la instalación de la tubería». Trabajo fue detenido hace un año, ante las nuevas sanciones estadounidenses. El Congreso de Estados Unidos aprobó una segunda capa de sanciones hace 10 días.

“Las sanciones estadounidenses retrasarán el lanzamiento del proyecto, pero no detendrán su finalización”, predice Naz Masraff, director en Europa de Eurasia Group. «En última instancia, Moscú, con la ayuda de Berlín, encontrará formas de eludir las sanciones». De cara a la toma de posesión de Joe Biden la próxima semana en el presidente de los EE. UU., Ella le dice al FT: “Es probable que las sanciones [de EE. UU.] se usen como palanca para cooperar con el gobierno alemán sobre las restricciones para hacer operativo el oleoducto y al mismo tiempo prestar atención a las preocupaciones de Washington sobre Ucrania «.

Con el tránsito de gas ruso a través de Ucrania solo garantizado hasta 2024, el operador del gasoducto de Ucrania está negociando alternativas: almacenamiento de gas de nuevas terminales de GNL en el Báltico y Adriático, y transmisión de gases «no carbonizados», como hidrógeno y biometano. Olga Bielkova, directora de asuntos internacionales del sistema de transporte de gas de Ucrania, escribe en su blog del Atlantic Council Ukraine Alert que Ucrania y Rumania están aumentando sus gasoductos transfronterizos de uno a cuatro, Ucrania está negociando con Hungría el acceso al gas desde la nueva terminal de GNL de Croacia. y ofrece a los comerciantes de gas polacos capacidad de almacenamiento en el oeste de Ucrania, cerca de la frontera.

Los políticos prorrusos que promueven la vacuna contra el coronavirus en Rusia están logrando avances a medida que Occidente retrasa el envío de sus propias vacunas a Ucrania, informa The New York Times en un artículo titulado: «En la geopolítica de las vacunas, un gran juego con la salud de los ucranianos«. El artículo informa que las primeras vacunas suministradas por Covax llegarán en marzo, y las compras comerciales de vacunas occidentales solo comenzarán a fines de este año. En un mensaje de Año Nuevo, el presidente Zelenskiy se quejó de que «los países más ricos» recibirán la vacuna primero.

Alfa-Bank de Ucrania pronostica que la cifra de inversión extranjera directa de fin de año 2020 será de $ 0,00 mil millones. Por el contrario, la entrada neta de IED fue de $ 5.2 mil millones en 2019 y $ 4.5 mil millones en 2018.

La falta de estado de derecho, las deudas impagas con los inversores en energía solar y eólica y la purga del gobierno de reformadores de renombre internacional del año pasado crean perspectivas sombrías para la inversión entrante este año, predice Anders Aslund en un blog de Ucrania del Atlantic Council: “¿Cuáles son las perspectivas económicas de Ucrania para 2021? «De cara al futuro, el peor problema económico de Ucrania sigue siendo la ausencia de derechos de propiedad, lo que sigue obstaculizando la inversión de cualquier tipo», escribe el economista sueco-estadounidense desde Washington. «Sin una reforma judicial o un aumento en la inversión, hay pocas razones para esperar un crecimiento económico más allá de las ganancias derivadas del repunte anticipado posterior al coronavirus».

Para fines del próximo año, Ukrhydroenergo planea poner en operación en sus centrales hidroeléctricas sistemas de almacenamiento de energía con capacidad de 212 MW y plantas de energía solar con una capacidad de 65 MW, dice Ihor Syrota, CEO de la empresa estatal de generación hidroeléctrica. Sin citar números, dijo que el Banco Mundial y el Banco Europeo de Inversiones están listos para otorgar préstamos para el proyecto, informa Expro Consulting.

DTEK está abriendo «un centro de inversión» en Londres para atraer inversiones para proyectos de energía renovable en Ucrania y en la UE, informa la compañía. “Creamos un centro para atraer inversiones en nuevos proyectos energéticos en Ucrania”, dice el director ejecutivo de la empresa, Maxim Timchenko. «Esto se refiere principalmente a las fuentes de energía renovable, los sistemas de almacenamiento de energía y los proyectos de energía de hidrógeno».

Turquía y Ucrania están trabajando en «más de 30 proyectos conjuntos» para la producción de equipo militar, dijo el embajador de Ucrania en Turquía, Andrii Sybiha, en una extensa entrevista escrita con Defensehere.com, un sitio de noticias de la industria de defensa de Turquía. En lugar de comerciar con bienes militares a través del Mar Negro, los países se están enfocando en «investigación conjunta, empresas conjuntas y establecimiento de producción conjunta», dice. Esta década, predice, verá aviones Antonov ucranianos construidos en Turquía y drones turcos producidos en Ucrania. En cuanto al espacio, dijo que ambos países están trabajando para el desarrollo conjunto de «tecnologías satelitales, sistemas de lanzamiento espacial e infraestructura».

Una ruta de contenedores Turquía-Ucrania-Polonia está en trámite para 2021, ya que Ukrferry y Ferrplus han firmado un acuerdo con la terminal Lisky de Ukrzaliznytsia en Kiev. En una ruta multimodal, los contenedores cruzarán el Mar Negro en ferry, principalmente a Odesa, luego continuarán por ferrocarril a Kiev y luego a Gdansk, el puerto de Polonia en el Báltico, informa Railfreight.com. Por otra parte, Edvīns Bērziņš, el nuevo director letón de la terminal de carga de UZ en Lisky, está negociando con PKP Cargo Connect para transportar mercancías entre Ucrania y Polonia; con BTLC Alemania para ampliar los trenes de contenedores entre Europa y China; y con DHL permitirá organizar el transporte de contenedores por Ucrania.

En el primer aniversario del derribo del avión de pasajeros de la UIA sobre Teherán, Ucrania se unió a Afganistán, Canadá, Suecia y el Reino Unido al afirmar: “Nuestros países harán que Irán rinda cuentas para hacer justicia y asegurarse de que Irán haga reparaciones completas a las familias del [176] víctimas y países afectados ”. Los pilotos de la UIA, las tripulaciones aéreas y las familias de los fallecidos depositaron flores el viernes en una piedra conmemorativa en Willow Grove Square, en la orilla izquierda del Dnipro.

Ryanair suspende aproximadamente el 70% de sus vuelos desde Kyiv Borsypil hasta abril, según un análisis del sistema de reservas de la aerolínea de descuento realizado por avianews.com. Hasta la primavera, solo tres de las 30 rutas desde Kiev operarán sin cambios. Los vuelos desde Kharkiv y Kherson están suspendidos y el tráfico desde Lviv se limita a un vuelo solitario a Londres. La UE y el Reino Unido han prohibido en gran medida las visitas no esenciales de ucranianos. Los vuelos se limitan en gran medida a personas con permisos de trabajo, visas de estudio, en tránsito o nacionales del país de destino. La mayoría de los países requieren un certificado que acredite el resultado negativo de una prueba de coronavirus realizada dentro de las 48 horas anteriores.

Nota del editor: Cero inversión extranjera el año pasado. Eso debería ser una alarma para un reinicio importante por parte de la Administración Zelenskiy. De lo contrario, simplemente aguantará hasta 2024. Un diplomático italiano saliente, antes de regresar a Roma la semana pasada, me dejó estas cifras aleccionadoras para la inversión italiana en 2018: África: + 18.000 millones de euros; Ucrania: 200 millones de euros negativos. Saludos cordiales, Jim Brooke

Traducción realizada por Spanglish Academy.